(سیلوی مکانیزه ۱۰۰ هزار تنی غلات در بندر شهید بهشتی) جایگاه چابهار را به عنوان قطبی برای واردات کالاهای اساسی به کشور تثبیت می کند، کارِ ساختِ کندوهایِ سیلوهایِ غلات ۱۰۰ هزار تنی بندر شهید بهشتی چابهار تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۱ به اتمام می رسد.

به گفته. بهروز آقایی. مدیر کل بنادر. و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان. عملیات اجرایی ساخت این پایانه تمام مکانیزه. از مهرماه ۱۳۹۹. شروع شده. و با در اختیار داشتن دو خط انتقال از اسکله به کندوهای نگهداری غلات در سال ۱۴۰۱ به بهره برداری می رسد و توان تخلیه کالاهای اساسی از کشتیها را به حدود ۱۲۰۰ تن در ساعت می رساند.

این پروژه با هدف تسریع در تخلیه، ارتقای شاخص های نگهداری و افزایش ظرفیت برای پذیرش کشتیهای. حامل کالاهای اساسی در بندر شهید بهشتی چابهار طراحی و در حال ساخت و تکمیل می باشد. در سال ۱۴۰۰، بندر شهید بهشتی چابهار، بیش از ۲ میلیون تن انواع کالای اساسی. (گندم. جو. شکر. ذرت. نهاده. های. دامی و برنج). را از کشتیها تخلیه و وارد شبکه توزیع استانهای واقع در شرق و مرکز کشور کرد. و با کسب سهم حدود ۱۰ درصدی، در جایگاه سوم بین بنادر تجاری جنوبی و شمالی کشور ایستاد.

بندر چابهار که بزرگترین بندر اقیانوسی کشور است. با برخورداری از توان عملیاتی دو بندرِ شهید کلانتری و شهید بهشتی. در سال ۱۴۰۰ مشخصا حدود ۱۵۰ هزار تن برنج را از کشتیها تخلیه کرده که. این میزان حدود ۴۹ درصد کل برنج ورودی به کشور از مسیر دریایی در سال گذشته محسوب و رتبه نخست. را از این جهت برای چابهار در بین تمامی بنادر تجاری ایران به ارمغان آورد.

اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان در طول دو سال اخیر، تلاشهای موفقی را نیز برای تبدیل. بندر چابهار به قطبی برای صادرات مواد معدنی داشته. و رشد ۳/۵ برابری در این. زمینه تجربه. شد.ه. است.

منبع: پایگاه خبری بندر چابهار